上海浦东机场事故原因分析

　　1.“天线被撞坏”说

　　一位目击现场的上航飞行员说，飞机在起飞后没有全部离地，在跑道终端撞毁了一些机场设施。该飞行员推测，这可能是导致飞机解体的原因。他还推测说，飞机撞击到机场设施后，机组人员当时可能想把飞机拉起来，但是离地面太近，因此飞机撞坏天线后，往前飞100－200米后就开始慢慢解体，到离跑道头大概1公里，飞机掉到地上。

　　2.“起落架未收起”说

　　一位浦东机场工作人员称，货机在起飞滑跑阶段，起飞时前起落架没有收起。而飞机的滑跑速度明显不够，随后该机冲出跑道后坠落。

　　航空专家表示，起落架没有收上的原因，可能有以下三个：第一，飞机控制系统出现问题，导致主起落架没有收上；第二，飞机液压系统出现问题。飞机液压系统出现问题或者液压油出现大面积泄漏会导致飞机液压系统失效，无法收起起落架；第三，飞机主起落架安全销没拔。飞机主起落架安全销是保证飞机主起落架在地面滑行时不会意外收上的锁定装置，飞机起飞前会将安全销拔出。如果安全销没拔带上天，飞机起落架将无法收起。

　　3.“机尾碰擦到地面”说

　　有报道称，这架飞机可能是因为在起飞时机尾碰擦到地面坠毁。有现场目击人称，该飞机起飞腾空时，机尾却未能顺利抬起，摩擦到地面，因此导致飞机坠落。

　　4、“麦道-11”问题说

　　美联社报道称，麦道-11曾有过着陆时出现状况的记录，飞行员也曾抱怨过麦道-11型飞机的相关问题。现在，麦道-11不再用于旅行客运，而被广泛用于货运。

　　关于此次事故的发生原因，美联社援引飞行员汤姆奇·库娃纳的话称，当然不能排除天气原因，但也要考虑到麦道-11型飞机本身存在着陆时不稳定的情况。“在过去，麦道-11有一系列着陆失败的记录。”汤姆奇·库娃纳说，当着陆出现问题时，麦道-11常出现突然翻转的情况。

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　　安徽芜湖网友

　　发明一种“弃机”避难系统！飞机是一个大的飞行器，把机舱设计成独立的逃生系统（能降落、储备食物和水、通讯系统、能漂浮等），发生问题时，打开飞机天窗，弹射降落，发出求救信号。

　　山西太原网友

　　把飞机设计为可变形的，当特别危机时，抛弃所有油箱，机翼拓宽，变形成为滑翔机。