南京两会城西干道改造方案仍在比选
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城西干道改造方案仍在比选
昨在政情通报会上，委员们接连向南京7部门负责人“发难”
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政协委员听取政府部门的政情通报，当面提出问题和建议，由政府部门人员现场作出答复——昨天下午，南京钟山宾馆黄埔厅，来自南京市建委、市容局、环保局、交管局、市政公用局、园林局、规划局等7个部门的相关负责人接受了委员们的“考问”，南京市建委主任周金良作了努力实现城市建设“三个提升”新跨越的报告。现场，委员们接连向7部门负责人“发难”。
城西干道何时开建？
答：开工取决改造方案比选进度
南大历史学教授计修枫问：南京道路出行难、堵车现象比较突出，如何破解这一难题？目前我发现，马路边请了一些女交警是不是南京交管部门的新举措？另外城西干道何时开建？
南京市交管局局长胡小翔回答说：南京的道路状况总体还是畅通的，早晚高峰和交通节点还是比较拥堵，总体来说修路远远赶不上汽车的发展速度。目前南京机动车有108万辆，私家车达到68万辆，去年一年就有13.4万辆车上牌。从今年购车情况来看，一月上牌量最高时日达1000辆，教师涨工资了，买车的人也多了，预计今年南京将再增15万辆私家车，南京私家车总量将突破80万辆，交通出行是摆在我们面前的一个难题。今年我们将对南京路网进行优化，特别是对一些支路、街巷进行优化提供其通行能力，为主干道分流。至于委员提出的马路上出现了一些女交警，主要是去年根据公安部要求创建文明示范岗要求，我们安排了20名女交警，在北京东路、北京西路一线值勤。
南京市建委主任周金良说：刚才计委员提到城西干道何时开建，我来汇报一下，城西干道是南京井字型加外环快速路网的重要组成部分，过去南京的快速路建设标准较低，城西干道相对于其他三段是最低的。我们一直在考虑、研究城西干道的改造方案，广大市民也非常重视。目前改造的准备工作正在继续进行之中，我们也在不断地继续吸纳合理的建议。
何时开工取决于两点，一是准备工作就绪，二是改造方案比选要确定。相关部门正继续搜集各方意见，比选一个成熟的改造方案。
雨污分流水能变好吗？
答：能变好，但工程浩大管理是难题
雨花台区水利局副局长顾晓春问：雨污分流管网建设也要启动，不知市政方面有什么打算？建成后，是否能对河水质量有所改善？另外，像一些新城市，管网还没建好，市民就入住了，如何避免新城的先污染后治理。
南京市市政公用局局长陈雷：河道水质变清，雨污不分流，水质就难以改善。以往，南京都是截流式排污管，不下雨还好，污水都会排进污水处理厂，只要一下雨就会“冲击”河道产生污染。而再建一套雨污分流系统的花费非常大，去年南京试点锁金村地区雨污分流改造，截留玄武湖上游的污水，投资就达到了4.8亿元，但水质效果还是很明显的。
今年起至2012年，南京计划从玄武湖流域、金川河流域这“一湖一河”开始，全面实施主城内的雨污分流改造及河道清水工程。建成长约503公里的污水收集主次干管，将污水收集支管延伸至2297个居民小区，同时实施河道整治、引水补源、生态修复等工程。
不过，管理方面还是最难的，排水管很容易破损，接错了也很难查出来。这么大的工程量尤其需要得到小区、单位、老百姓的支持，由市里面统一规划、统一标准、统一监管。就像钟山宾馆旁边的河，只要一不注意，就有市民把菜都种在河道边了。而新城在规划时就要实现雨污分流，河西中部地区就是如此，周边河流也还不错。
尾气检测为何要跑两个点？
答：点位的确还很少
南京市标准化研究院副院长盛东：去年空气质量明显下滑，请问今年要采取什么措施？尾气方面，今年也启动黄绿标限行管理，但却需要我们跑两个地方检测，站点设置有问题。另外，扬尘也是南京头疼的问题，请问对渣土车有什么有效管理措施？
南京市环保局局长严苏扬：南京目前有13个空气监测点，大多数监测的是空气中的二氧化硫、二氧化氮和飘尘，而仙林由于地处化工园区，所以还增测苯、二甲苯等污染物含量。为了控制污染，我们已推出机动车限行，下面到7月1日，所有新车都要达到国四标准。
在尾气检测方法上，以前公安上采用的是“怠速法”，但新的规定要求，尾气检测独立出来，采用最新的“工况法”。所以，出现了安全检测和尾气检测分离的现象。在设点方面，现在点位的确还很少，但我们会尽量考虑与安全检测点“合二为一”，同时增加布点的范围。
私家车增长与教师涨工资有关吗？
答：老师购车数量明显增多
朱建廉委员是位老师，他接过话筒问：刚刚交管局局长胡小翔说，开年南京车辆快速增长和教师增加工资有关，我想请局长拿出个依据来，如果真的是因为教师增加了工资购车人多了，我可以向全市教师发出倡议，每个教师每周停开一天车，对要买车的同事，建议慎重考虑后推迟购车计划。
市交管局局长胡小翔平静地说：从南京汽车的上牌量来看，我们发现了一个规律性现象，买车是一波一波的，一旦哪个系统涨了工资，就会出现购车潮，教师涨工资后，我们发现，购车数量明显比以前增加了。
城市广告牌比较零乱
答：已开始规划编制
省地震局邓民宪委员问：南京城市广告牌无论在色彩、尺寸、内容都不尽如人意，请问南京如何对广告牌继续规划管理？
市容局局长张东毛答：户外广告设计对提升城市形象和品质有一定的作用， 过去南京对广告牌缺少同一管理和规划，比较零乱。
我们早就想对闹市区广告牌的设置进行管理，但实施起来却不容易。大家都知道，三中路改造时市容部门就已经对沿线广告牌进行清理了。目前我们正在对绕城公路内、主城区的所有广告牌设计布置进行规划编制，做到配套广告牌设置合理美观。
玄武湖整治10亿怎么用？
答：重点截污清淤
中国银行江苏省分行公司业务部客户经理邢尚秀问：南京人或多或少，总有一些“玄武湖情结”，而今年南京要启动玄武湖公园的综合整治，在改造过程中排污问题如何解决？另外我是从事银行业的，特别想知道，对玄武湖10多个亿的投入资金如何使用？
市园林局局长许宏：这次整体规划中环湖路的打造方案已通过专家认证，游客观景同时还可领略玄武湖两千年的历史文化。
玄武湖整治主要做到四点，一是生态环境治理，目前，市政府已牵头启动大规模的截污工程，还有200万平方米湖底清淤及生物净水工程等，这些都是投入的重点。第二是完善服务功能，要实现人车分流，使游客的游览条件更好，环湖路上会增加上万平方米的亲水栈道，同时还要开辟出新的晨练台、避雨亭等，成为市民休闲娱乐的场所。第三要彰显历史文化，除了自然景观，玄武湖还有很多历史遗迹，玄圃、黄册库等处将会复建。此外，玄武湖要实现与中山陵及南京主城的融合。
另据记者了解，此次整治工程的重头戏是生态。总资金12个亿，雨污分流工程占两三个亿，清淤工程占1亿多元。而玄武湖环湖污水主要来自于“五大沟”，即板仓沟、紫金山沟、唐家山沟、香料厂沟和老季亭沟。
“五条沟的雨水原本是玄武湖重要的补给水源，现在反而成了最大污染源。”成为这次整治工程一大重点。 王娟 王宏斌
