官员的“头等舱”不只飞机上有

　2008年，漠河县政府发文件为县领导申请将经济舱免费升级成头等舱，按规定县干部出行不得乘坐头等舱（今日本报A19版）。

　如果县领导自己掏钱享受一把头等舱，没有人会说三道四。但没有资格公款坐头等舱的县领导，却以公函的形式要求建在自己辖区内的机场为自己免费升舱，就不是那么回事了。明知不符合规定却堂而皇之地通过政府发文件，是对权力的滥用。

　“账面上体现的是经济舱的票，享受的却是头等舱待遇”，真正体现了漠河县领导“上有政策，下有对策”的智慧。其实“头等舱”不只飞机上才有，生活中把“经济舱”升级为“头等舱”的事情也是屡见不鲜。坐飞机从漠河到北京，领导们只不过是享受了900元钱的特权，而生活中享受的那些“头等舱”，远比900元钱的“含金量”高得多——所谓“强者的福利”，就是此意。

　比如国家规定公务员和事业单位工作人员“逢进必考”，任何官员也没有权利安排自己的子女。但在很多地方，某个级别以上的官员就可以安排子女就业，明目张胆地搞起了“世袭”。某县法院院长智力有些不正常的儿子，不就经过“县人民法院党组讨论决定，一致同意不经考试招录为该法院勤杂人员”，并且“有当地人事部门的正式编制，由财政统发工资，签无固定期限合同”吗？

　比如领导的专车国家有严格规定，但执行起来却总是各显神通。国家规定县级领导配车的排量要在2.0升以下，于是统一采购来的车一水儿都是1.8T，动力比2.4升的还要澎湃；国家规定县领导购车款要在25万元以下，厂家会专门推出一款刚好价值25万元的新车，至于内饰之类“不在车价”里的穷尽奢华……

　追求更好的生活待遇是人的本性，但如果领导干部光想着自己的“头等舱”，哪怕有心思，也肯定没什么精力来为老百姓服务了。也许不能说追求“头等舱”的干部都有问题，但如果一个官员总是想方设法为自己谋私利，已经背离了为民服务的宗旨，说他们不合格，一点都不为过。　　　（河北　刘昌海）