新“23条驾规”网上热传

 
自称是驾校学不到的驾车技巧，南京交警赞其为实战经验课本
朱昕磊

　10月18日，网友“南宁王生”在BBS“天涯杂谈”上发表了名为《在驾校学不到的安全行车驾驶技巧》一帖。在文章的开头，他就直截了当地表示：“这是本人保证行车安全的一些个人做法，大部分驾校教学是没有这些内容的”，并且提出，这些技巧“立意都是告诉驾车人如何提前预防事故的发生”。纵观整篇帖子，“南宁王生”一共罗列了23条经验之谈，一经上网，就得到了网友们的热捧，被奉为“驾校学不到的‘23条驾规’”。

　　“驾规”宗旨

　　小心谨慎到把别人都当“菜鸟”

　　“只有假设你周围的其他交通参与者都是菜鸟或者都不会严格遵守交通规则，而你对此有足够的预判并有相应的预防措施来应对，这样才能真正保证行车安全。”“南宁王生”自称只有在这样的心理预判下，开车人才是一名“防御型”的驾驶员，所谓“小心开得万年船”，套在驾驶汽车上，也同样适用。

　　正是在这样的前提下，23条“驾规”细致地规定了不少驾驶员平时容易忽视的小细节，并且将这些小疏忽可能造成的最极端危险情况罗列出来。比如他在第15条驾规中就提示：“中控台上不要放置圆的、容易滚动的东西，如水果、矿泉水瓶等，因为在颠簸尤其是转弯时它们容易滚下来，如分神伸手去捡则严重影响驾车安全。曾经就发生过苹果滚到刹车之下，司机弯腰去取，结果车子偏移撞上护栏，造成车毁人亡的事故。”

　　交警评价

　　具有“实战”指导作用

　　“很好,很受用”、“实用、顶”……网上这“23条驾规”很快就引起了众多驾车网友的共鸣，很多人还根据自己的开车实际不断地对其进行丰富和补充。这“23条驾规”真的如此有效吗？记者就此采访了交警部门的事故处理专家。

　　南京交警二大队事故处理中队警官徐联在详细看完这篇帖子后告诉记者，这23条“驾规”绝大部分有着很强的针对性和操作性，是常年驾驶经验的总结，对于刚刚开车上路的人来说，值得一看。

　　徐联警官说，比如第17条就告诉开车人，“驶过颜色不一致（尤其是看见路上补有一块光光滑滑的深色补丁）的路面而且只有一边轮子能轧到的时候尽量不要刹车尤其切忌急刹车，因这时两个轮子对路面的摩擦力和抓地力是有很大差别的，刹车不当将极易导致车子侧滑倾翻。同样道理，雨中或雨后行车尽量不要让车子走一边有积水一边无积水的路线，因为这时两轮的摩擦力和抓地力也是有很大不同的，刹车不当容易发生事故”。在他处理过的车祸案例里，就不乏这样的例子，很多市区高架和快速路上的车子速度并不低，很容易就会出现这样的危险。

　　当然，在评价“驾规”的积极作用时，徐警官也对其中一些与事实有出入的情况作了特别说明。比如说驾规的第8条建议开车人：“如果需要经常走某些缺德交警为了罚款而专门设立的非正常限速（超低限速）的陷阱路段时，最好自备一台功能齐全的电子狗，以防万一。”对此徐联表示，测速陷阱是我省交管部门明令禁止的。我省所有限速60公里以下的道路都不测速，而高等级公路也有明确的限速标志，所以根本不存在测速陷阱这一说法。另外，擅自安装电子狗也是违法行为。

　　驾校叫冤

　　教学无法代替经验

　　既然帖子的名称就是《在驾校学不到的安全行车驾驶技巧》，那驾校为什么无法教授这些技巧给学员呢？记者就此采访了南京市一家大型驾校的负责人。他告诉记者，从帖子里的内容来看，是在路上驾车多年的经验总结，23条“驾规”里罗列的内容，不开个半年乃至一年的车子，是没有办法感同身受的。

　　该负责人表示，就现在的教学模式而言，大部分驾校都是先学理论，后学驾驶技术，即便在理论学习阶段加入这些驾驶技巧的教学内容，因为学员大多尚未摸过方向盘，很难真正领会。而到了上车学习阶段，大部分时间也在用于训练考试所需的项目，所以这些从经验教训总结出来的技巧，很难落实到学员实战教学中。前不久南京市曾经出过驾校教练车上路发生车祸的事故，在事故之后，他们驾校已经开始注意将一些驾驶经验和技巧融合到后期驾驶技术学习阶段。

　　本报记者 朱昕磊

　　在驾校学不到的

　　安全行车驾驶技巧（节选）

　　& 在路况不十分好的情况下，如果后面有车要超越你时，千万不要故意不让路，而应该在可以超车的路段上打开右转弯灯，礼貌地示意后车可以超车。

　　& 不要长时间跟在遮挡视线使你看不清前方路况的大家伙后面。

　　& 要对相对于你的行人和其他车辆的动向有足够的预见性。例如你经过一辆停在路边的公交车时，你要想到可能会有下车的乘客突然从公交车前窜到你的车前；你左边有的士行驶时，它会不会突然变道猛向右拐去搭乘路边招手的打车人；前方有几个孩子同行时，会不会因为动手打闹突然跑到你的车前。．

　　& 中控台上不要放置圆的、容易滚动的东西。

　　& 平时应该注意检查轮胎，该换就换，决不要吝啬，要知道轮胎再贵也贵不过人的生命！补过的胎只能临时救急用一下，用后最好换掉，最好不要用补过的胎上高速路跑长途（尤其是盛夏和严冬）。

　　& 夜间行车会车时千万注意关闭远光灯。有的无德司机觉得自己的车灯亮过对方就得意洋洋任凭对方怎样提示也不换成近光灯，他并不知道他的强光在把对方晃得看不清前面路况的情况下实际上已经埋下了对方因看不清而在会车时撞向自己的隐患！

　　& 夹在一条车龙中上坡时，一定要把前车看作菜鸟，遇临时刹停车时要尽量离前车远一点儿（坡度越大越要远），以防起步时前车半坡技术太差倒溜回来撞上你的爱车。在场地停车时一定要给比你先停的其他车让出足够的通道，不要做令人讨厌的挡道者。