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常熟海事局新华日报航行通告登报
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常熟海事局新华日报航行通告登报"中华人民共和国常熟海事局航行通告
虞海航〔2017〕013号
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1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程原下行通航分道勘察作业和航路调整第6号通告
各有关单位、船舶：
因淮南～南京～上海1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程建设需要，江苏省水文地质工程地质勘察院连云港分院将在苏通大桥上游约800米下行通航分道内开展岩土工程勘察作业，届时该水域航路、航法将进行相应调整，并对大型船舶实施交通管制。现将有关情况通告如下：
一、作业概况
(一)作业时间：2017年4月1日至2017年4月10日。
（二）作业范围：
勘探
孔号 经 度 纬 度 位 置
SZ15 120°59′08.85794″E 31°46′36.21052″N 下行通航分道内，距苏通大桥850m。
SZ16 120°59′08.13420″E 31°46′34.47215″N 下行通航分道内，距苏通大桥861m。
SZ17 120°59′09.64209″E 31°46′33.35644″N 下行通航分道内，距苏通大桥816m。
SZ19 120°59′09.99578″E 31°46′31.93702″N 下行通航分道内，距苏通大桥800m。
（三）作业船舶：盐捞8。
（四）作业内容：水下勘探。
二、航路、航标调整情况
（一）航道布置调整方案。
本阶段施工水域占用原下行通航分道，作业时,深水航道将整体左移,调整后深水航道宽度约450m，实施双向通航。上、下行船舶推荐航路分别布置在北侧、南侧辅助通航孔。
（二）航标配布调整方案。
将苏桥#3红浮、苏桥#4红浮向左侧适当调整，苏桥#5红浮向上游侧适当调整;在SZ15号孔施工水域左侧边界上角点增设苏桥#4-1红浮1座; 在施工水域范围上游侧设置钻探#1专用浮1座。
航标调整配布具体情况如下：
标名 类型 经纬度 灯光
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苏桥#3红浮 调整 31°46′30.5〃 121°00′00.2〃 不变
苏桥#4红浮 调整 31°46′38.4〃 120°59′23.2〃 不变
苏桥#5红浮 调整 31°46′38.9〃 120°57′59.7〃 不变
苏桥#4-1红浮 设置 31°46′39.9〃 120°59′01.1〃 红双闪
钻探#1专用浮 设置 31°46′33.2〃 120°58′35.9〃 黄快闪
航标设置和调整时间：2017年3月31日。
调整后新的航行原则实施时间：自航标调整结束之时起实施。
三、航行原则
（一）大型船舶（船长80米及以上船舶）白天在航标标示的深水航道内各自靠右缓速行驶，尽可能远离作业水域，通过核心管制区时应备锚备缆，加强了望。
（二）夜间（每日19：00时至次日05：00时），实行大型船舶单向通航、单向管制，禁止下行大型船舶进入核心管制区（长江#20浮联线至长江#15浮联线主航道水域）。客船、定期集装箱班轮、应急抢险船、电煤运输船等船期紧急的船舶，经海事部门审核通过后，视情通过核心管制区。
禁止船舶在核心管制区内淌航、追越和并列行驶。
（三）上行小型船舶沿苏通大桥北辅助通航孔行驶；下行小型船舶沿苏通大桥南辅助通航孔行驶，直至勘探工程结束。
（四）本阶段作业结束后，航道部门将根据作业水域，对航标进行重新调整，具体以航道部门或主管机关发布的通告为准，届时船舶航行原则将重新进行规范。
四、注意事项：
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（一）作业船舶艏艉抛4只边侧锚，呈“八”字型分布，锚绳出链长度约150米—200米，作业占用水域长约300米，宽约200米。
（二）作业船舶按规定显示信号，开启AIS，加强了望，在甚高频06/69频道保持值守，主动发布作业信息，保持与过往船舶联系。
（三）作业按SZ15、SZ16、SZ17、SZ19勘探孔顺序依次由北向南开展。
（四）遇恶劣天气和影响船舶安全的其他情况，停止作业。
（五）航经作业水域的船舶应加强了望、注意识别，与作业船舶保持安全距离，采用安全航速，谨慎通过。
（六）任何船舶应服从海事部门和现场海巡艇的交通组织和指挥，遵章航行，以策安全。
五、作业结束不再另行通告；下阶段施工作业、航标配布和航路调整情况另行通告。
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