南京主干道两年内全部要出新

 
中央路—中山南路改造工程11月30日前结束，北京西路—北京东路、龙蟠路—龙蟠中路12月开始出新

刚刚才整治出新的慢车道又挨了一刀。王宏斌 摄

　　中央路-中山南路将用软隔离代替隔离栏

　　“此次整治将认真借鉴吸收第一条景观路中山东路－汉中路整治工程成功经验、总结避免其存在问题，增设急救通道、避难所道路标识等。”南京市建委城镇处有关人士称，中央路－中山路－中山南路整治与中山东路-汉中路改造有不少不同之处。具体来说，此次，中央路－中山路－中山南路改造与中山东路相比，将新增设急救通道、避难所等道路重要标识。长久以来，城市道路上的广告店招商家一直非常看重，但如果缺乏管理，城市就会变成大花脸。中央路等3条道路将一改过去对广告店招只拆不管的现状，做到有拆有管，科学设置、严格控制。

　　在园林绿化方面，中央路－中山路－中山南路沿线将增加绿量，丰富品种，做到满眼有绿，四季花开，真正彰显生态园林城市特点。特别是在中央门、新街口等重要节点处，将尽量开发小型绿岛和游园，高架桥下原则以绿化为主，并以攀爬类植物美化高架柱体，增加绿化的空间感和层次感。在交通管理方面，中山东路-汉中路一线取消了硬隔离栏，导致横穿马路现象屡屡发生，此次改造将以塑料等质地的软隔离取代硬隔离栏。

　　北京西路—北京东路、龙蟠路—龙蟠中路

　　计划12月整治出新

　　随着中央路－中山路－中山南路沿线即将开工，北京西路—北京东路、龙蟠路—龙蟠中路也将迎来整治出新，时间可能就在12月份。据建委城镇处有关人士透露，目前这只是个计划，还没有具体整治方案，内容以市容市貌整治出新为主。不过可以肯定的说，北京西路等道路要等中央路－中山路－中山南路整治出新后才有精力来实施。

　　记者随后又从南京市相关部门了解到，关于中央路－中山路－中山南路沿线，北京西路—北京东路（草场门大桥至太平门）、龙蟠路—龙蟠中路（中央门至双桥门立交）整治方案政府部门将于本月20日召开新闻发布会对外发布。届时，所有方案都会浮出水面。

　　3年内背街小巷也将整治出新

　　按照要求，下月底，中央路—中山路—中山南路整治将基本完成路面出新、绿化提升、市容整治、交通管理优化四大目标任务。随着中央路－中山路－中山南路整治的开工，南京历时两年的城市干道出新工程也拉开序幕。

　　据建委城镇处有关人士透露，今后南京将用两年的时间对城市主干道进行整治，整治将分片改造、分片达标、逐步拓展、覆盖全城。涉及路面整治出新的，主要以进出城主干道为重点，原则上两年内基本完成。沿线店招广告牌和违建拆除将提前启动，原则上一年内完成；涉及地下管线的，要一次性铺设到位，不能今天铺明天挖，市民意见很大。与整治同步建设的重大市政设施建设，如城西干道、地铁等，建设过程要与市容市貌整治相结合起来，做到同步实施同步完工，杜绝重复施工。与此同时，分布在各相关区的背街小巷整治工作由各区县来实施，施工中做好与干道的对接。从时间安排上看，三年内基本完成背街小巷整治出新。

　　市民希望合理安排道路出新，别影响出行

　　马路变新，道路变宽，对老百姓来说是件好事。但也有市民提出南京市所有的城市干道都要整治出新是否妥当？城市干道交通压力本来就大，改造施工将对交通带来更大压力，给市民出行势必带来严重的影响，政府部门如何妥善解决？

　　市民张先生说，南京城市干道中，有不少确实需要整治出新，但有的道路刚建了没有多久，根本不需要再出新整治，否则就会重复浪费。“这几年，南京到处在施工，建地铁，修马路，俨然像个大工地。”市民王先生说，眼看明年5月地铁施工结束，市民有望告别因施工带来的交通出行阵痛。这下好了，在未来的两年里，城市道路又要挨个施工，尽管每条道路施工的周期比较短但毕竟对市民的出行带来一定的影响。政府部门能不能有目的的进行整治，千万不能一刀切。王宏斌

　　■记者目击

　　中山东路有段慢车道又“挨刀”了

　　本报讯 经估算，中山东路—汉中路整治出新工程直接投入约6000万元。随着国庆节前该景观路的通车，昨天记者沿着中山东路—汉中路探访发现，约有10多棵行道树池堆满了建筑施工垃圾。更让人想不通的是，在中山东路上，刚刚铺好的慢车道又被人为剖膛。

　　昨天下午记者来到汉中路159号附近看到，刚刚建好的绿化隔离栏被机动车撞坏也没有人来维护。记者顺着汉中路、中山东路走过发现，因为草草收工，不少行道树池成了建设垃圾堆放点，如逸仙桥附近、工商银行门口、南京金都糖烟酒公司门口等地的树池里堆满了垃圾。在中山东路附近，记者听到一位市民唠叨着，好好的慢车道刚刚建好怎么又剖膛了，果然在慢车道上，一条东西方向的刀痕遗留在地上。记者注意到，这条刀痕正好将东西两边的下水道连接在一起，现场并没有施工人员。一位市民告诉记者，可能是下水道不通，只好出此下策。     （王宏斌）