铁道部新闻发言人王勇平被免职

王勇平在24日晚的动车事故发布会后被记者包围。

新华网英文版昨晚发布王勇平被免职的消息。

　　新闻发言人是当下的特殊群体。无论是正面和负面的社会意见，无论宏大或细微的新闻事件，无论甜酸苦辣的生活话题，都会听到他们的声音。他们不仅是新闻事件的旁观者、点评者，更是参与者，他们的学识、素养、口才乃至说话的方式，会成为一段时间的新闻事件。从小处说，他们代表着公众判断、民心民意;从大处说，他们代表着政府的文化立场、国家的文化形象。　　　　　 ——编者

　　昨晚最新消息
　　据新华网英文消息，中国铁道部8月16日表示，铁道部新闻发言人王勇平被免职。

　　问责轨迹

　　国务院调整“7.23”调查组成员名单

　　早在此前，国务院就决定调整、充实“7·23”事故调查组和专家组成员名单。铁道部的现任官员不再在新名单中，事故调查组副组长由原来的5人增至9人，而调查组成员也由原来的11人增至12人。随着名单的重新调整，调查力度也有望得到进一步加强。

　　人民日报刊文称王勇平“奇迹论”犯低级错误

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　　12日，人民日报刊文称王勇平“奇迹论”犯了低级错误。

　　文中说，与过去相比，我们的新闻发言人整体水平不断提高，但是从中国的媒体变局来看，要走的路显然还很长。

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　　国务院部署高铁及其在建项目安全大检查

　　国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于１５日至１６日在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江强调，检查组要全面系统排查和彻底整治高速铁路安全隐患.

　　高铁昨起降速、降价、减少开行数量

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　　就在王勇平被停职前，国务院还部署制订了高速铁路运营初期速度调整方案。第一阶段方案于16日（也就是宣布王勇平被停职的日子）正式实施。相关方案包括降速、降价以及减少京沪高铁列车开行数量。

　　接下来事故调查将更加深入……

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　　把所有这些关联起来，王勇平免职就成了重组铁路管理系统、提高铁路部门形象不可避免的一个事件。但话说回来，王勇平停职的作用也仅在于此。毕竟，王勇平既不是“7·23”事故的凶手，更不是铁道部的决策人。他只是铁道部的一只“话筒”，而对着这只“话筒”发声的显然并不是他。

　　因此可以预见，王勇平被停职后，随着事故调查的深入，还可能有更多人停职或问责。　　　　　　　　　　　综合新华社等